En République tchèque, les conducteurs ont beaucoup de mal à respecter les limitations de vitesse. Il n’est pas rare qu’ils roulent plusieurs dizaines de kilomètres plus vite que la limite légale. Ils comptent sur le fait qu’il n’y aura pas de policiers sur place et qu’ils n’auront pas d’amende. Les Polonais et les Allemands sont plus prudents. Ils savent que les hommes de loi de leur pays punissent sévèrement les infractions.

Limites de vitesse

Les panneaux indiquant la vitesse maximale autorisée jouent un rôle très important dans la circulation routière. Cependant, certains conducteurs pensent que les limitations de vitesse n’ont qu’un seul but. Les ralentir et les mettre en colère. Ce n’est pas du tout le cas. Les experts de la circulation routière réfléchissent soigneusement à la vitesse qu’ils autoriseront sur un tronçon de route donné. La sécurité de tous les usagers de la route est primordiale.

Quand faut-il commencer à freiner ?

La loi est claire. Après avoir franchi un panneau de signalisation, nous devons le respecter. Il ne suffit donc pas de commencer à freiner en même temps que le panneau, mais bien avant. Ainsi, si nous roulons à 90 kilomètres à l’heure et qu’ un panneau de village se trouve devant nous, nous devons réagir à temps et réduire progressivement notre vitesse jusqu’à 50 kilomètres à l’heure, même en freinant le moteur. Avec le panneau, nous devons rouler à la vitesse prescrite.

Cependant, la réalité en République tchèque est souvent différente. De nombreux conducteurs conduisent en mode « frein-gaz ». Ils roulent à la vitesse maximale autorisée, qu’ils dépassent souvent, et ne commencent à freiner que lorsque le panneau est affiché. Ils atteignent la vitesse recommandée plusieurs dizaines de mètres après le panneau de signalisation. Ni les Allemands ni les Polonais n’oseraient faire cela. Ils savent que la sanction pour infraction aux règles serait trop élevée.

Après tout, c’est la même chose pour les excès de vitesse. Selon les règles, les conducteurs doivent respecter la limite de vitesse jusqu’au point indiqué par le panneau. Il n’est pas possible d’accélérer avant. Après tout, il y a des gens qui vivent au bout du village. Il peut aussi s’agir d’un tronçon dangereux. La réduction de la vitesse est toujours judicieuse à l’endroit où elle se trouve.

━━ ( Source: Grahame Jenkins /  Unsplash+ )

Et pourquoi pas une amende ?

Les policiers qui ne disposent pas de radars auront du mal à deviner si vous étiez ou non en excès de vitesse à l’endroit exact où se trouvait le panneau. Cependant, les radars peuvent être installés avec une telle précision que les policiers auront la preuve de votre vitesse à un mètre près. Certes, les policiers ne mesurent pas tout le temps, mais il est vraiment irresponsable de compter sur le fait de ne pas se faire prendre.

Les raisons des limitations de vitesse

Les limitations n’ont pas été inventées par quelqu’un qui passait par là et qui s’est dit : « Je vais faire chier les automobilistes ici et mettre un 50 ici ». Au contraire. Elles sont fixées après un examen minutieux de plusieurs facteurs critiques liés à la sécurité et à l’efficacité routières. La police, qui fait respecter les règles , ne joue pas un rôle clé dans la fixation des limites de circulation. Les ingénieurs sont les plus importants à cet égard. Ils analysent une série de facteurs tels que la conception de la route, les volumes de trafic, l’utilisation des terres environnantes et l’historique des accidents.

De 50 à 30

Auparavant, il était permis de rouler à 50 dans de nombreux endroits de la plupart des villes. Aujourd’hui, on assiste souvent à une réduction de la limite de vitesse à 30. Cela peut être frustrant pour certains conducteurs. Oui, c’est comme si la voiture roulait au pas. Mais les raisons de l’abaissement des limites de vitesse sont claires. Elles ont même fait l’objet d’une étude qui a conclu qu’à mesure que l’urbanisation et la motorisation augmentent, une limite de vitesse de 30 km/h devrait être la norme dans toutes les zones où les voitures, les piétons et les cyclistes se rencontrent.